www.v-cs.ru

Как бы хорошо и долго ни работал двигатель «Жигулей», наступает момент, когда затрудняется его пуск в холодном и горячем состоянии, ухудшается динамика автомобиля, гораздо чаще, чем раньше, приходится заливать в бак бензин. Одна из причин — неправильная работа карбюратора. Для разборка, сборки и регулировки карбюратора вполне пригодны инструменты из штатного набора автомобиля. Дополнительно понадобятся отвертка с жалом шириной 4 мм (для регулировочных винтов пускового устройства и ускорительного насоса), штангенциркуль с нониусом 0,1мм и оправки, изготовленные по прилагаемым чертежам. Основными частями карбюратора являются крышка, корпус и корпус дроссельных заслонок, содержащие узлы, нуждающиеся в регулировке, ремонте и проверке. Крышка карбюратора Начнем с крышки, которую для осмотра и приведения в порядок снимаем с карбюратора. Перед тем как снять крышку с корпуса, вывертываем пробку 27 и извлекаем из колодца топливный фильтр 25. Отвернув винты, крепящие крышку 1 к корпусу карбюратора, и приподняв ее вместе с прокладкой 5, стараясь не повредить последнюю, отсоединяем от трехплечего рычага телескопическую тягу 13 пускового устройства и отделяем крышку.

Сегодня был последний день, когда еще можно было безнаказано ездить с просроченным талоном техосмотра. С завтрашнего дня инспекторы ГАИ уже будут штрафовать и изымать старые талоны, а при повторном нарушении могут и отправить авто на штрафплощадку.

Разработанный российскими учеными лазерный алкотестер поступит на вооружение к ГАИ уже летом этого года. 

На мой взгляд дверные замки в наших любимых класических ВАЗах это довольно таки актуальная тема для разгавора (возможно не для всех).Так вот искал я в рунете информацию по этой теме (чтоб установить себе бесшумные от ВАЗ 2108 например) нельзя сказать что нашол много но кое что нашол.Довольно подробное и понятное описание нашол на сайте www.niva-faq.msk.ru сайт посвящон НИВЕ ВАЗ 2121 и вот хочу поделится этой инфой с вами возможно камуто пригодится.